G352国道位于张家界市境内，从永定区官黎坪街道甘溪桥（K0+000）开始，延伸至后坪街道与湘西州永顺县交界处（K20+674），全长20.674公里，途经三个街道办事处和两个集市。这条道路交通流量大，各类车辆混杂，平交路口多，夜间照明不足，视认条件不良，同时公交临时停靠点多，交通状况复杂，导致事故频发。据统计，2021年至2023年间，G352国道永定区段共发生了36起一般交通事故，造成14人死亡（其中夜间死亡事故12起，死亡12人）、36人受伤，其百公里死亡人数是其他国省干线的4-5倍。

自2024年以来，市区两级交通、公路部门根据全市交通运输系统“打好优化发展环境持久仗”的工作要求，树立了安全发展的理念，坚持“生命至上、安全第一”的宗旨，精准识别并解决了“人、车、路”等方面存在的实际问题。为此，他们投入了1000余万元的资金，开展了五大行动，重点推进境内G352国道沿线交通安全隐患的排查和整治工作。

一是风险隐患排查治理行动。委托第三方对G352国道公路承载体进行了普查，发现29处安全隐患点，其中灾害等级三级2处，四级27处。对这些隐患点，严格按照“五定原则”（定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人）进行分期、分批治理。同时，对于灾害易发或多发路段，进行了定期、重点监测，建立了灾害档案，以确保公路的动态基础信息能够及时掌握，实现了建养结合、及时处置的目标。此外，还加强了日常养护和路域环境整治，实施了路面预防性养护工程，对局部病害进行了处理，并对全路段的路肩边坡杂草、水沟及行道树进行了彻底的清理和修剪，拆除了60余块非法设立的公路标志牌。

二是汛期风险突出点清零行动。针对部省交办的问题，因地制宜、因点施策。对K2+000-K18+000段设置了交通提示标志；对K8+480-K8+530段交叉口进行了优化，调整了中央分隔带起点位置；对K19+200处连续弯道设置了减速实线和振荡中线；对重点长陡坡落石地段增设了各类警示标志牌；对后坪镇大桥桥台和腹拱圈进行了加固；对后坪一桥桥台锥坡进行了综合治理。

三是安防精细化提升行动。对原有不符合规范要求的各类防护栏进行了整改和提质。整改提质的波形钢护栏长达6000多米，更换了临水临崖路段的钢防护栏和钢筋砼护栏360米，对2座桥梁的钢筋砼防撞护栏进行了加高提质，完成了波型钢护栏及砼护栏面漆美化7000米。同时，完善了10个平交路口的“五小工程”，增设了各类标牌、爆闪灯、道口桩，并在重要交叉路口、2个集镇路段增加了人行道标线和减速震动标线，恢复了沿线不醒目的道路标线6公里。

四是亮化行动。为了改善夜间视线诱导效果，确保行车安全，全面消除了安全隐患，防止了重大交通事故的发生，达到了永久治理的防治目标。为此，对全线近2000根钢护栏立柱及各类公路标志牌立柱贴上了三级反光膜；在公路两侧防撞护栏、防撞墙和桥梁防护设施上，每30米安装了一组附着式反光轮廓标；在公路两侧无防撞栏（墙）路肩上，每30米安装了一根（颗）柱式轮廓标、反光道钉；在G352与绕城公路平交口布设了智能蓄能自发光太阳能地标100个；在三个重点路口道路标线两侧、人行横道、支路布设了智能蓄能自发光太阳能地标300个；在急弯陡坡路段布设了智能蓄能自发光太阳能地标100个；在混凝土护栏、桥护栏路段布设了智能蓄能自发光太阳能警示标识100个；在9个平交口道口立柱布设了智能蓄能自发光圆形柱帽标识72个。

五是打造张家界特色的公路文化行动。G352线是唯一一条起点在张家界市的国道，途经湖南、贵州、四川、云南4省，终点在云南省巧家县。作为全省旅游交通综合改革试点城市，为深入推进交旅融合发展，服务国际化旅游核心服务区建设，打造聚民族团结进步与张家界本地特色于一体的公路文化，在G352国道起点（K0+000）建造了一座融入张家界特色的国道0号桩起点观景台。观景台中心是一张整体造型为邮票形式的主背景，内容为张家界至巧家全程路线图，并明确展示出沿路旅游景区景点。主背景两侧是一个既可打卡也可休息的异型板凳，将张家界至巧家全程路线所途经各个景点及城市通过抽象线路形式展现出来。在路段起点设置张家界土家族民族造型人偶，终点设置云南白族民族人偶，途经点湘西土家族苗族自治州旁设置苗族民族人偶，整条线又体现民族团结大团结的理念。造型整体采用多巴胺配色和玻璃钢制作，坚固耐用、造型美观，将给张家界旅游城市增添一份新的公路景观文化亮点。

通过以上五大行动，G352国道永定区段路容路貌焕然一新，交通安全本质水平大幅提升。截至目前，G352国道永定区段未发生一起交通亡人事故。

下一步，市公路建设养护中心将在全系统推广G352国道安全隐患排查治理经验，进一步健全公路安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，推动全市公路安全生产从治标为主向标本兼治转变，全面提升公路安全生产治理能力和本质水平，确保全市公路安全生产形势持续向好。