一些国产汽车厂家似乎陷入了误区，认为中国消费者只青睐于那些更具先进性、潮流性和炫酷感的车型，以及追求大空间、有面子、强动力的SUV。但实际上，众多中国消费者仍钟情于一辆质量上乘、油耗低且驾驶可靠的车型，如大众的桑塔纳。
桑塔纳销量图
或许许多朋友会疑惑，现在还有消费者会购买桑塔纳吗？实际上，桑塔纳的销售量是非常可观的。在19年和20年，其销量总和超过了40万辆，这足以证明在国内市场上，有一大批对价格敏感的消费者仍然青睐于桑塔纳这样耐用、可靠的车型。
桑塔纳外观图
让我们先来看看桑塔纳的价格定位。尽管从设计角度看，桑塔纳的定价相对较高，厂家指导价在8.69万元至11.59万元之间。然而，这款车型的优惠幅度非常大，最高降幅可达2.2万元左右。因此，入门级车型的实际价格大约在6.5万元左右。这个价格划算吗？或许你会觉得再加1万块就可以买到朗逸了，这取决于你从哪个角度看待桑塔纳的价格。
桑塔纳车头细节图
在外观设计方面，虽然这款桑塔纳与最老款的桑塔纳并没有太多相似之处，但其给我的印象更接近于大众Polo和宝来。它采用了大众家族化的设计，前进气中网由两条横向的镀铬饰条贯穿，与两侧的灯组相连。大灯设计带有鹰眼造型，但遗憾的是，它采用了卤素光源并且没有配备透镜。这样的设计，你是否觉得有些遗憾呢？
桑塔纳侧面图
车身侧面采用了贯穿式的腰线设计，试图营造出一种运动感。但由于车身较短，使得整体气势稍显不足。从桑塔纳的侧面，我们可以轻易看出，它采用的是鼓式刹车，如今已很少有车型采用这种设计了。
桑塔纳车尾图
车尾部分，桑塔纳采用了运动尾翼设计，但层次感较为一般，缺乏精致感。特别是尾灯，给人一种年代感。如果我们给这款桑塔纳打分的话，恐怕只能在及格线左右徘徊。
再来看内饰，桑塔纳的内饰虽然看起来有些廉价，但仔细观察，可以发现其中不少大众家族设计元素。例如，全黑内饰、平直化的中控台装饰线条以及带有钢琴烤漆的方向盘。但最老款的空调控制按键，却让人感受到了那个时代的痕迹。
桑塔纳内饰图
至于后排空间，桑塔纳并不宽敞，乘坐的舒适度也仅仅算是一般。其车身数据如下：长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。而且，这款车型的后排几乎没有任何配置，连空调出风口都没有。至于比例放倒、后排中央扶手，桑塔纳同样没有配备。
桑塔纳后排图
在动力方面，桑塔纳搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。与之匹配的是五挡手动挡和六挡自动挡变速箱。虽然这样的设计并不算先进，但其质量可靠、油耗低。底盘方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架，这样的底盘设计也较为一般，舒适度有待提升。
桑塔纳发动机图
就是这样一辆桑塔纳，居然每年能销售出二十多万辆。其实，大众桑塔纳最大的卖点就在于它的油耗表现非常出色。实际测试中，它的百公里油耗仅为5升，而且二手车保值率和车辆故障率都控制得相当理想。至于性价比，你怎么看呢？
