标题：59路公交车，见证西安与咸阳的发展与变迁
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24日晚10时30分许，随着最后一名乘客的下车，驾驶员李少飞驾驶着陕西省咸阳市公共交通集团公司59路公交车，稳稳地驶入场站，停靠、熄火。至此，这条见证两地快速发展的公交线路，暂停运营。西安与咸阳之间的交通，现已由纵横交错的路网、高效便捷的轨道交通和公交线路承担。
西起咸阳西郊，东至西安城西，这条公交线路，曾牵起两座城。西安与咸阳，同为关中平原上的千年古都，主城区之间仅20公里。在很长一段时间里，59路是连接两地唯一的城际公交线路。从1962年开行至今，道路两旁，麦田、小溪风景如画，鸟语、蝉鸣声声入耳，这条线路曾是咸阳公交系统营业收入的“半壁江山”。
寒来暑往、年复一年，59路驶入了一段“时光隧道”：1995年，它行驶的道路不远处，西安至宝鸡高速公路开行；新世纪之初，“西咸一体化”被正式提出，许多人开始跨城上班；交通基建提速、快速干道通车，越来越多公交线路开行；而随着私家车进入寻常百姓家，出行选择更加多元。交通方式的变迁，映衬出两座城市携手发展的图景。
2023年9月，通往咸阳主城区的西安地铁一号线三期通车，两地间往来更为便捷。如今，4条地铁、百余条公交线路穿行于西安与咸阳之间，交通路网四通八达。国家级新区西咸新区的快速发展，已让两座城市的主城区连成一片。
“双城生活”更是寻常：每天早晚高峰，快速干道车流滚滚，地铁车厢一座难求；300余项公共服务事项可跨区域通办，一体化发展成果可感可及。统计显示，近20万人因“生活在此城、工作在彼城”每日往返于西安与咸阳之间，两座城市早已是“你中有我，我中有你”。
不再是“唯一”，昔日风光无两的59路渐渐呈现疲态。停运前，这条线路的乘客日渐稀少，有时全程跑下来还拉不到10个人。但出行已更为便捷。在西安工作的咸阳市民张乐说，现在坐地铁仅需30多分钟就能从西安市中心到达咸阳城区，两地间有数十条互联互通道路，还有上百条不同线路的公交车可以选择，“就像生活在同一座城市里，非常方便。”
“暂停运营不是结束，而是新的开始。”咸阳市公共交通集团公司副总经理袁子江说，公司计划将车辆和工作人员调整到其他线路，继续为群众服务。专程前来告别的咸阳市民殷中秋，特意撕下一张纸质票据，小心翼翼地珍藏起来，“我专门来坐一次。今天没有目的地，只想看看城市的新样貌。”
再见，59路！您的停运是交通发展、城市融合的一个注脚，更是未来美好生活的崭新起点。
