“躺着赚钱”的时代结束了
在合资股比放开之前，国内汽车市场曾掀起对合资股比是否应该放开的激烈讨论。反对者认为，放开股比无异于引狼入室，而支持者则认为，合资股比放开将激活自主品牌参与竞争。如今看来，特斯拉无疑是合资股比放开最早的受益者。长远来看，合资股比的放开将是新的契机，全新的竞争格局正在形成。
结语
奥迪一汽新能源汽车项目的启动，不仅标志着奥迪在中国市场战略调整的重要一步，也预示着未来汽车行业的竞争将更加激烈。在政策利好和市场需求的双重驱动下，各大汽车企业都在积极探索适合自己的发展路径。未来的汽车市场，将是强者生存、弱者淘汰的竞技场。
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