车友们大家好，检车家阿展又和大家见面啦！
今天咱们要去河南安阳市，帮粉丝验一台本田飞度。没错，就是那辆网上著名车评人小酸奶老师所说的“50万以内最好的车”...
飞度凭什么保值？阿展我也一直没搞明白，反正这车的外观并不好看，除了那些没钱又爱玩的精神小伙，喜欢用它来改改下赛道外，真没发现它还有什么其他不得了的地方。至于小酸奶老师的话嘛，听听就好，毕竟谁还不知道直播间的大家是去干嘛的呢？
飞度这车，连后防撞梁都没有，咱就别吹它了。至于大家都喜欢的小酸奶老师，大家喜欢看就多去看看，毕竟人家已经开始直播卖酒了，咱们可以去支持一下。
咱们今天的这位粉丝大哥说，这车是买给他儿子拿来练手的。车子已经买了，签了合同付了款，也开回来了，就差还没办手续过户。车商那边告诉他的车况是，就只有几个小块的喷漆，其他没有任何问题。尽管他们对车并不太了解，但车子毕竟是要自己开的，所以为了谨慎起见，这次找我们过去帮忙验下车，开着也放心一些。
从粉丝手上接过车辆手续后，首先核实了一下车型，车证对得上，没啥问题。这是一台18款飞度1.5L CVT舒适天窗版，车子是19年5月份出厂的，6月份上牌，可见飞度卖得好确实不是吹的，基本不存在什么库存的说法。因为没有看到大本，所以车子过户情况不清楚，当前表显6万2千多公里。
当初新车指导价8.58万，粉丝大哥说他们买成4万6！尽管飞度已经不那么保值了，但这个价格依然很炸裂！
因为车子价值确实也不高了，粉丝大哥说毕竟只是几万块钱的车，只要大的方面没有问题就行，一些小的剐蹭，易损件的拆装更换啥的，大哥表示都是可以接受的，所以就只下单了一个重要部件检测，像大灯，前翼子板，车门，机盖等都属于这种可拆卸可更换零部件，今天咱们就不检测了。
好了言归正传，咱们开始今天的检测。首先还是从车头开始验车，打开机盖就能看到水箱框架，查看螺钉都是没有拆卸过的，用漆膜仪打漆面，符合原厂工艺数据，没有二次喷漆修复痕迹。既然水箱框架没有动过，那么车头正前方存在较大碰撞事故的可能性就不大了。
接着检查两边叶子板骨架，也是原车状态。再往里面看，两边纵梁外侧的加强骨架结构件、叶子板骨架均无任何损伤修复，同时从机舱上面观察左右前纵梁的上部，无任何褶皱及变形，也无二次喷漆的现象。
继续往下检查，左右两边A柱B柱的内外侧都没有发现异常，只是一些正常的磨损瑕疵划痕。但是车顶发现黑色车衣已经老化破损。
检查左右两侧底边梁外侧的时候发现，左侧底边梁外侧有（钣金喷漆）腻子修复，漆面厚度从500多微米到1500微米不等，可见当时的剐蹭变形还是比较严重的；右侧底边梁外侧则是有刮蹭变形还未处理，损伤部位也不小。
排查到左后翼子板的时候发现了边沿小变形，刮过腻子，用漆膜仪打漆面数值最高达到八百多；车尾行李箱门框封边后围板没有问题；来到右后翼子板位置的时候发现有一处小的变形凹陷还没有处理，漆面数值倒是正常的。
到此为止，整个外观重要结构部分的检测就全部结束了，大问题没有，重大事故的可能性基本上可以排除了。接下来咱们去看一下机舱内饰情况如何。
整个机舱检查下来没啥问题，都是正常原车使用痕迹，发动机上部的机械附件也没有拆卸，发动机这一块，日系车确实还是有点东西的。
内饰主要排查涉水泡水，扒开左前地毯发现地板上有黄土泥沙，不过左前线束和左前内部空腔非常干净没有问题；左后地毯底板上有细微水痕痕迹，其他没有发现异常；右前地毯没有任何问题，右前线束和内部空腔也很干净，综合左右两侧的情况来看，可以排除这辆车存在水泡的可能性。
至于发现的局部细微泥沙水痕，应该是车型工艺原因，原车地毯比较单薄密封不严实，泥沙是日常脚踩进去的，水痕是洗车冲进去一点，有水痕有潮气，因此左后地毯的潮湿也就可以解释了。
读了下车辆里程数据，和表显一致，看来这台车的里程表也没有动过。接下来咱们去上举升机，看下底盘下面的情况。
在粉丝大哥的带领下找了家汽修店，把车用龙门架把车升起来，拆掉发动机变速箱塑料护板后，发现发动机变速箱状态良好，干净清爽，没有明显渗漏漏油油泥的情况，底盘下面的机械部件也没啥大问题。美中不足的是排气管中段因为划痕刮蹭导致了变形，好在不严重，排气管尾段固定螺丝有拆卸，判断之前应该改装的尾喉排气，后面的车主又把改装件换回了原车件。
另外，在订单之外我还帮粉丝大哥检查了轮胎轮毂，轮毂有轻微刮蹭，左前轮胎检查发现有刮蹭导致了鼓包，建议粉丝大哥有时间换一条，免得万一爆胎出现安全隐患。
检测完之后，车况可以说相当不错，这下粉丝大哥也彻底放心了！
最后咱们再来聊聊这个价格，是不是和我一样，觉得4万6的价格很贵？那么大家来看看这个网上的行情吧，同年同款卖5万多的大有人在！
咱就说，这玩意它为啥这么保值呢？
好了，今天的分享就到这了，希望今天的检测分享能帮到大家，买车不被坑，不被骗，买到物有所值的东西！
喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车很厉害，但文章写得不好，各位老板多担待，咱们下次再见！
