2020年2月21日，德国大众发布了第六代Caddy系列车型，这款车型融合了家居与短途货运的功能，满足了车主对节能减排和安全操控性的需求。作为大众MQB平台的最新产物，Caddy虽尚未确定是否国产，但其品牌车型无疑将对中国自主多功能用车研发产生积极影响。
开迪在中国市场的主要贡献：
2005年，正值国产汽车创新能力提升之时，同时也是合资品牌车型在中国市场探索多功能实用车型的重要时期。上汽通用别克GL8及本田奥德赛等商务MPV虽然以其新颖的设计受到关注，但长轴距设计和燃油经济性并不能完全满足实用型车主的实际需求。此时，Caddy这款紧凑车型的出现，为家居旅行和城市物流配送提供了新的解决方案。
外观简约大气：
第六代Caddy的外观设计简约而大气，与全新一代高尔夫有着异曲同工之妙。短轴距版本的中网设计简化了镀铬装饰条，而长轴距版则选择了最为简洁的塑料装饰外壳。全系车型标配的LED大灯，线条风格具有明显的创新时代特色。波浪纹状中网中间位置加装的毫米波雷达预警装置，减少了不必要的追尾事故。
内饰做工极其精致：
Caddy的内饰做工精细，与MQB平台生产的途昂、辉昂等车型内饰相似，注重驾驶员的操控性和舒适性体验。仪表盘采用全新的机械式仪表+液晶显示屏设计，多功能方向盘具有灯光亮度调整、音频以及其他影音开关。中控台位置可以选择多种尺寸的触摸液晶显示屏，可与苹果IOS、安卓等手机系统实现无线互通。
车厢实现多元化组合应用：
标准版与2座货运版的尺寸有所增加，货箱容积可达3.3m³。而2座加长版则进一步增加了车长和轴距，货箱容积可达4.1m³。这样的设计使得Caddy更加适用于不同的货运需求。
底盘悬架舒适性极高：
Caddy的转向桥采用麦弗逊多连杆独立悬架，后桥则是稳定性更高的螺旋弹簧悬架，这些都为车辆提供了极佳的舒适性。
多元化动力选择：
Caddy提供了多种动力选择，包括汽油版本和柴油版本，满足了不同车主的需求。其中，柴油版本采用了先进的尾气处理系统，进一步减少了氮氧化物的排放。
中国同类车型提升之处：
- 产品多元化发展：目前国内的紧凑车型多以多功能家居型为主，但同款车型的延伸开发相对欠缺。
- 环保动力多元化创新：国内短途多功能车型中，柴油动力车型的尾气处理系统仍有待提升。
- 消费者意识加强：车主在使用微型货运车型时，需更加注重车辆的舒适性和环保性，同时避免超载现象。
随着城市对违规车型查处力度的加大，未来将有更多适合“最后一公里”的多功能货运车型涌现。
