以下是对原文的润色：
宝马328i xDrive M运动型，这款中期改款车型，无疑是宝马家族中最为耀眼的明珠，承载了无数车迷的期待与梦想。其M套装的运动风格更是将这款车型的运动神经展现得淋漓尽致。
从外观来看，这款中期改款的328与上一代车型差别不大，更多的是在一些细节上的改变。比如全新标配的LED灯光系统，带有随动转向和智能远光功能，尾灯也采用了新的灯带设计。全新M套件的加持，更是让这款3系车型更加充满运动气息。相对于内部空间更为宽敞的长轴距车型，标准轴距的3系则更加贴近其“原汁原味”的驾驶体验。对于那些选择M套件的客户来说，他们更喜欢标准轴距能带来更灵活的车身。
内饰方面，本次改款的3系车型在豪华感上有了显著提升，材质的改变和镀络装饰的加入，使得整体内饰更具质感。8.8寸的中控显示屏，M运动套件的蓝色饰条贯穿整个车内，很容易点燃驾驭激情。特别是带有M标识的M运动型方向盘，配合了拨片换挡，让3系的运动元素更快入侵到驾驭者的神经，握着这样的方向盘才能真正体会3系是为运动而生。
动力方面，328ixDrive M运动型装备了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了245Ps（5000-6500rpm），峰值扭矩达到350Nm（1250-4800rpm）。与发动机匹配的是我们熟悉的8AT自动变速器。
驾驶模式方面，328iM运动型拥有四种驾驶模式，分别是：ECOPRO节能、COMFORT舒适、SPORT运动以及最激进的SPORT+模式，可通过换档杆旁的按钮进行切换。
安全性方面，如今的3系车型植入了更多的主被动安全系统，如ACC自适应巡航、追尾碰撞保护、行人提示保护、车道偏离吸引、变道提醒等，让驾驶者安全感倍增。
xDrive全时四驱系统采用多片离合的结构，在平常状态下前后轴动力分配大致按照40:60的比例，而在打滑时理论上前后轴均可获得100%的扭矩分配。实际驾驭3系xDrive时能感觉到其动力相当迅猛，低扭表现良好，xDrive全时四驱系统在多山多弯的云南山路上表现得游刃有余，极限驾驶让人信心十足。
这款车型拥有同级别最好的动力和驾驶感，328i M绝对能够满足你对操控性的需求，同时328i M对于操控与舒适的平衡做得非常好，在同级别车中绝对是驾驶感最好的一款车。新3系已把长轴距版车型做到了极致，但依然保留了最原味的标准轴距的3系供你选，3系现在是豪华与运动通吃了。
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