我们的购车需求较为简单，只需电动门、电动尾门以及360全景功能即可。原本在纠结是否要增加1.7万上尊荣版，考虑到自动驾驶辅助，但最后受到一位网友的影响，他的一句“你一家老小都坐在后边，你敢把手离开方向盘吗？”让我重新考虑。再者，我们都喜欢魔吧，不过魔吧轨道可能会影响我们后期对第二排座椅的改装。因此，最终选择了欢聚版。
分享一些砍价的经验，以供参考。
1. 安全性能出色，经过老王的抖音评测后，我果断选择了iMAX8。荣威的用料扎实，底盘、悬挂等细节都受到了老王的认可。在碰撞测试中，iMAX8的成绩是全G。
2. 隔音效果良好，车门和玻璃都很厚实。
3. 第三排座椅可滑动，调节幅度较大，乘坐更为舒适。第三排座椅的需求较大，而M8虽然可以后期改装上滑轨，但总感觉不如自带的实用。
4. 优惠幅度大，落地价低。上汽有旧车置换1万元的优惠，只需过户即可。
1. 最大的缺点便是保有量低，一个月仅售六七百辆，因此后期可能会被淘汰。
2. 第二排座椅的舒适度不如M8，M8的扶手是固定的，而iMAX8的第二排座椅显得不够高档。
3. 底盘较低，虽然上下车方便，但可能影响到通过性，不适合走烂路。
4. 后备箱空间较小，座椅不能放平，因此不适合用来拉货。
5. 有网友反映第二排座椅容易碰到前排座椅后方，我尚未亲身体验，但后期计划添加脚托。
1. M8外观大气，与埃尔法相似，不看车标的话。
2. 产品力较强，M8已经上市多年，经历了多次更新换代，表现稳定。
3. 上午属性良好，有人评论说商务首选M8，家用则选择iMAX8。
1. 价格稍高，与iMAX8相比，同等配置的车辆大约贵2万元。
2. 第三排座椅的舒适度一般，可调节性较差。
GL8虽然多用于商务用途，但考虑到其选配需要额外加价且价格优势不明显，因此并未深入考虑。
最终落地价为优惠了16,000，比底线还便宜1000元。不过，由于是新定的车，生产日期为3月份，且为郑州产。听说近期可能推出新款，预计10月份左右停产，所以这辆车可以视为库存车。
买车第一天，孩子就在车内吐了一车，真是让人哭笑不得。
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