从指导价来看，2025款GLC L部分配置价格有小幅上涨，但产品做了较为实用的升级。首先，全系升级了高通骁龙8295芯片和5G车载网络，同步匹配第三代MBUX智能人机交互系统，车机更流畅、更“聪明”了，支持“读心语音助理”、高德定制导航以及多种第三方app。其次，L2+导航辅助驾驶系统新增了带360度摄像头的智能泊车系统，为新手司机提供了更多便利。此外，车系阵容也被精简至6款，260 L两款7座版车型被取消，但低功率车型支持7座选装。入门版即配备智能泊车，260 L豪华型新增360度全景影像、行车记录仪、19英寸轮辋，指导价涨了1800元；300 L动感型5座/7座也同步涨价1800元。
从平台降价榜来看，2025款奔驰GLC L可以做到与原来2024款几乎一样的优惠幅度，高达12万左右。而据我们在4S店的初步了解，GLC全款优惠10万元，贷款能做到12万-13万的优惠，更高的优惠或许还能再深入谈。也就是说，大部分区域，GLC入门车型裸车价几乎仅30万出头。
从销量可以看出，消费者对GLC现在的价格是较为接受且认可的。确实，即便当下流量为王、高端新势力大热，但奔驰的品牌号召力在国内仍然有着强大的吸引力。从产品来说，我个人最推荐的版本是指导价45.53万元的2025款 GLC 260L 豪华型5座，优惠后落地价应该是在40万上下。
虽然是低功率版本，但零百加速表现优秀，动力平顺性表现良好，底盘质感、转向手感也颇为出色。功能配置层面，2025款针对车机、智能化程度均有升级，语音可以实现“所见即可说”，还支持CarPlay手机互联。内饰豪华氛围向来是在该细分市场上更为突出的，12.3英寸悬浮式全液晶仪表与11.9英寸纵置中控屏的组合、64色氛围灯的加持，都体现出较强的豪华感。
后排空间也是GLC的另一个亮点，舒适氛围感较好，近3米的轴距保证了腿部空间的宽裕、而且座椅承托到位，氛围灯、全景天窗的加持下也带来一定的舒适感。但是座椅靠背没办法调节，只有7座版才有调节功能，所以长时间乘坐的话可能会让舒适性打折扣。
写在最后
10月份的销量下滑，让奔驰GLC被奥迪Q5L与宝马X3反超了不少。但是2025款配置升级、智驾升级之后，终端优惠给力的条件下，相信11月份其销量将回归常规水平。它适合那些寻求品牌力、对智能配置只求够用/实用、并且对动力没有太高要求的人群。在8万多优惠的加持下，GLC的落地价能控制在40万元以内，如今的你，如果你有这个预算，你会考虑买大奔驰吗？留言探讨下吧！
