法系车以其卓越的操控性能和扎实的用料在业界享有盛名。从底盘调教到车身材质，法系车都展现出了领先的优势。在特定的赛道上，法系车的身影更是屡见不鲜，足以证明其与生俱来的操控优势。然而，尽管法系车在质量和操控方面都有出色的表现，并且符合年轻人的驾驶习惯，为何许多老司机并不推荐购买法系车？背后的真相究竟是什么呢？
一、外观造型不符合国人审美
法系车的外观设计总是给人一种独特的感觉。无论是标致、雪铁龙，还是DS旗下的车型，外观设计风格都有些张扬，不太符合国人审美。比如，当前汽车市场流行的是大嘴式进气格栅，而法系车却采用造型小巧的前中网，使得法系车的设计风格不够大气。
二、不符合国人的用车习惯
由于中西方文化存在差异，一些原本引入国内的法系车，其中控台或方向盘上的实体按键都是按照西方人的用车习惯设计的。即便这些车型国产化后，也会延续原版车型的按键布局，没有根据国内消费者的用车习惯进行调整，这不符合国人的用车习惯。如果你已经习惯了开德系或日系车，再给你一辆法系车，你可能会觉得无从下手，需要一段时间来适应。
三、空间不占优势
大众、丰田等合资车企都会根据当地消费者的需求来调整车身尺寸。当前消费者对家用车的纵向空间要求很高，其他合资车企都会推出加长版车型，比如途观L、奥迪Q5L等。这些车型国产后，名字后面会加入字母L，预示着整车的三围尺寸进行调整。然而，法系车在空间方面并不占优势。以凡尔赛C5X为例，这款车定位是B级车，可是轴距还不到2米8，而主流B级车的轴距达到2.85米。
四、价格坚挺
标致、雪铁龙作为主流法系汽车品牌，虽然旗下车型的官方报价一直低于同级车，但消费者在购车时不仅要考虑指导价，还要关注优惠力度。大众途观L的优惠幅度可以达到4.5万，而标致5008的优惠幅度仅在1.1-2.1万之间。这显示出法系车在价格上相对坚挺。
总结：法系车在操控和换挡平顺性方面的优势无可否认，但由于其外观造型不符合国人审美、不符合国人的用车习惯、空间不占优势以及价格坚挺等不足，导致其在市场上的生存空间被压缩，出现水土不服的局面。虽然法系车有诸多优点，但也存在一些需要改进的地方。
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