哈咯，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我可是检车界的彭于晏哦，想当年修车时老板娘总是骚扰我，但说实话，那时候的我也是迫不得已才离开。不过，现在机缘巧合之下，我顺利通过了重重考核，成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家带来的是曾经的A级车销量冠军——福特福克斯。
如今，大众朗逸和日产轩逸等车型无疑是A级车的霸主，但在2012年、13年和14年期间，福克斯凭借其独特的魅力，连续3年荣登同级销量冠军的宝座，可谓是风光无限。然而，正当福特处在巅峰时，2015年新一代“马丁脸”的推出并未能如虎添翼，反而导致福克斯的销量开始下跌。
更让人摸不着头脑的是，福克斯后来还换上了三缸发动机，直接导致曾经的销量冠军变成了冷门车型。但我们的客户小哥从中看到了机会，既然变成了冷门车，那价格应该不高吧，买二手车岂不是捡到大便宜了？于是，他找了一辆2019款的顶配福克斯。价格确实很吸引人，但毕竟是二手车，车况才是最关键的。所以，他找到了我们，希望我们能帮他把关。那接下来就跟着我一起来看看这辆车吧。
车辆型号：福特 福克斯 2019款 两厢 180 自动ST line 出厂时间：2019年7月 表显里程：7万公里 官方指导价：15.08万 卖家报价：7.5万
这款顶配车型的配置可谓是非常丰富，拥有自动驻车、自适应远近光灯、定速巡航等功能，并且配备了米其林PS4轮胎，操控性极佳。最重要的是，它采用麦弗逊前悬+多连杆独立后悬，底盘质感不输速腾，这也是小哥选择它的原因。
检测开始，首先用漆膜仪检测外观覆盖件，发现大部分是原车漆，只有右后翼子板、右后门、右前门和前保险杠存在喷漆修复，部分车门存在钣金修复。但覆盖件并未更换，外观状况整体不错。接下来，我们转向发动机舱。
打开机舱，映入眼帘的是一台1.5T三缸发动机，最大马力184，最大扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速9秒。动力表现还不错，唯一的缺点就是采用了三缸设计。
经过检查，机盖螺丝没有拆卸痕迹，水箱框架也没有拆卸过，防撞梁螺丝也没有动过，因此可以排除前部发生过碰撞事故。
接着检查发动机，气门室盖没有拆卸和渗漏，进排气道也没有拆卸和更换。结合前部水箱的日期综合判断，发动机舱内没有碰撞和修复，说明发动机本体不存在拆卸和吊装维修，工况良好。
检查全车油水状态，可以看到防冻液正常，电瓶显示需要更换，刹车油的含水量也是正常状态，状态整体符合7万公里的使用情况。
内饰方面，这辆福克斯的内饰设计极具运动气息，整体布局也是我喜欢的类型。目前的成色也不错，我们来检查一下细节。
座椅底部骨架和滑轨没有生锈泥沙痕迹，方向机管柱、仪表台内部也是光洁如新的。
进一步拆除门槛的装饰板后，可以看到内部的大线包裹严实，地毯也是干净整洁，没有水渍和发霉。车内的保险盒也没有拆卸和生锈，可以排除车内有过水泡和改动，或加装一些功能的情况。
全车的安全带没有发霉和更换，主要安全气囊包括膝部气囊都没有拆卸和更换，可以进一步排除车辆发生过大的碰撞。
接着看底盘，福克斯的平整度良好，通过检测发动机和变速箱没有拆修的情况，但结合处的密封垫没有渗漏痕迹，前防撞钢梁和前副车架都没有拆卸过。
全车的减震器座没有发现切割和更换，四根避震也是干净整洁，没有渗漏，可以进一步反映出这辆车的公里数确实较少。经过近两个小时的检测，这辆车就算验完了，整体车况非常不错，也就是外观有点漆面的修复而已，看来三缸也不是那么可怕嘛。
同款顶配福特福克斯在网上的报价也就是7万多块的样子，实际成交价肯定会低一些。这样看来，今天这辆车7.5万的价格并不算便宜，但车况确实不错，大家觉得值得入手吗？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束啦。喜欢的小伙伴就点个赞吧，不喜欢的就多多提出宝贵意见，我虽然读书不多，但修车可是我的强项，写得不对的地方还请大家多多包涵。如果你有关于二手车的任何问题，都可以来问我，我会尽力帮你解答。咱们下次再见！
